Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Diameter minimum dan jarak maksimum mesh kawat baja yang digunakan untuk trotoar beton bertulang harus memenuhi standar industri saat ini. Saat menggunakan batang baja berusuk dingin untuk konstruksi, diameter mesh kawat baja harus memenuhi standar dan tidak boleh kurang dari 8mm, dan dua batang baja dalam arah longitudinal harus jarak di antara mereka tidak boleh lebih besar dari 200mm menurut menurut Untuk peraturan, dan jarak antara dua batang baja horizontal tidak boleh lebih besar dari 300mm. Diameter batang baja melintang dan longitudinal dari mesh yang dilas harus sama, dan ketebalan lapisan pelindung batang baja tidak boleh kurang dari 50mm sesuai dengan standar. Mesh las yang digunakan untuk tulangan trotoar beton bertulang disesuaikan sesuai dengan peraturan yang relevan pada mesh yang dilas untuk trotoar beton bertulang.
Proyek -proyek jembatan di mana jala baja diterapkan terutama adalah geladak jembatan jembatan kota dan jembatan jalan raya, untuk merenovasi geladak jembatan lama, dan untuk mencegah dermaga jembatan retak. Melalui penerimaan kualitas ribuan proyek aplikasi jembatan domestik, ini menunjukkan bahwa penggunaan mesh yang dilas telah secara signifikan meningkatkan kualitas dek jembatan. Tingkat yang memenuhi syarat dari ketebalan lapisan konstruksi mencapai lebih dari 97%, geladak jembatan menjadi sangat halus, hampir tidak ada retakan yang muncul di dek jembatan, kecepatan konstruksi meningkat secara signifikan, dan biaya rekayasa paving geladak jembatan berkurang. Lembar mesh kawat baja untuk perkerasan geladak jembatan harus dilas mesh atau jala baja berusuk pra-pendingin alih-alih mesh baja terikat, dan diameter dan jarak mesh baja yang digunakan untuk trotoar dek jembatan harus disesuaikan sesuai dengan struktur jembatan dan tingkat beban .
3. Penerapan mesh yang diperkuat di lapisan terowongan
Mesh baja berusuk harus dipasang di shotcrete, yang bermanfaat untuk meningkatkan geser dan kekuatan lentur shotcrete, sehingga meningkatkan resistensi meninju dan membungkuk dari beton, mengurangi retakan penyusutan dari tembakan, dan mencegah jembatan dari dari dari dari dari dari dari dari jembatan dari dari jembatan dari memiliki batu lokal. Jika blok jatuh, ketebalan lapisan pelindung beton yang disemprotkan oleh lembaran jala baja tidak boleh kurang dari 20mm. Saat menggunakan mesh kawat lapis ganda, jarak antara dua lapisan mesh kawat tidak boleh kurang dari 60mm.Mesh yang diperkuat memiliki keunggulan meningkatkan kekuatan struktural, menabung baja, menabung tenaga kerja, transportasi yang nyaman, konstruksi yang nyaman, akurasi tata letak grid tinggi, spesialisasi mudah, produksi skala besar, dan efektivitas biaya keseluruhan yang tinggi. Ini memiliki berbagai aplikasi, termasuk konstruksi jalan raya, konstruksi jembatan, konstruksi terowongan, dll.,
Di atas adalah penjelasan saya dari tiga aspek.
Dongjie Wire Mesh memiliki lebih dari 27 tahun pengalaman di industri ini dan memiliki tim desain dan produksinya sendiri. Memberikan layanan profesional kepada pelanggan di seluruh dunia.
Jika Anda memiliki kebutuhan, selamat datang untuk menghubungi kami.
Whatsapp/wechat: +8615930870079
Email: admin@dongjie88.com
March 14, 2024
March 13, 2024
Email ke pemasok ini
March 14, 2024
March 13, 2024
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.