Cara meningkatkan efisiensi mesh las

January 15, 2024

Mesh kawat yang dilas adalah pabrik yang diproduksi. Ukuran ruang kisi dan jumlah batang baja akurat. Metode ini mengatasi masalah yang disebabkan oleh metode pengikatan manual tradisional karena kesalahan dimensi yang besar, kualitas pengikatan yang buruk, dan gesper yang hilang. Ukuran mesh dari mesh yang dilas sangat teratur, jauh lebih banyak daripada mesh yang terikat tangan.

Mesh yang dilas memiliki kekakuan tinggi dan elastisitas yang baik. Rebar tidak menekuk dengan mudah dan tidak berubah saat beton dituangkan. Ketebalan lapisan pelindung beton seragam dan mudah dikendalikan, yang secara signifikan meningkatkan kualitas batang baja. Karena penggunaan pengelasan titik baja vertikal dan horizontal ke dalam struktur jaringan untuk mencapai tujuan umum tekanan seragam, deformasi bagian batang baja silang dan penguatan gaya penjepit struktur beton meningkatkan kinerja dari struktur beton, secara efektif mencegah terjadinya retakan beton dan meningkatkan struktur beton. Kualitas internal beton bertulang.

Analisis uji menunjukkan bahwa ketika meletakkan saluran mesh yang dilas pada trotoar beton, itu dapat secara efektif mengurangi retak permukaan beton yang disebabkan oleh beban atau kelembaban sekitar 70%. Untuk komponen pelat bengkok beton, jaring yang dilas dapat meningkatkan kekakuan pelat sekitar 50%. Meningkatkan resistensi retak sekitar 30% dan secara efektif mengurangi lebar retak sekitar 50%.

Karena mesh kawat yang dilas adalah metode produksi yang berkelanjutan, ia dapat meminimalkan kerugian selama pemrosesan baja. Menurut statistik, setelah mengurangi jumlah baja per unit tumpang tindih, jumlah baja dapat dikurangi sekitar 2%. Karena penggunaan produksi pabrik profesional, setelah kemajuan konstruksi mencapai situs, itu ditangguhkan ke permukaan kerja, dan tidak perlu mendirikan situs pemrosesan baja di lokasi, yaitu menghemat ruang dan meningkatkan tingkat manajemen. Pada saat yang sama, ia juga dapat menyelesaikan masalah polusi suara yang disebabkan oleh penetapan dan penguatan dan mempromosikan konstruksi beradab di lokasi.